Fecha:2021-09-18
La bolsa de filtro es la parte central del filtro de bolsa La calidad de la bolsa de filtro determina directamente el rendimiento de la eliminación de polvo. Los principales factores de la falla de la bolsa de filtro son la selección irrazonable del material del filtro, el procesamiento inadecuado, el desgaste mecánico, la corrosión química, la temperatura del humo excesivamente alta, la condensación y la unión. Fallas comunes de la bolsa de filtro, como desgaste de la bolsa de filtro, quema de la bolsa de filtro, fragilidad de la bolsa de filtro, obstrucción de la bolsa de filtro, etc.
1. Efecto de pérdida por rotura de la bolsa de filtro
Las ubicaciones comunes de daño de la bolsa de filtro son la rotura de la boca de la bolsa de filtro, el cuerpo de la bolsa, el fondo y las suturas de la bolsa de filtro, como se muestra en la Figura 1. Debido a la diferencia en el método de entrada de aire, el método de filtrado de la bolsa de filtro y el método de limpieza del polvo, la bolsa de filtro causará diferentes razones de desgaste y falla. El desgaste de la bolsa de filtro se puede dividir en desgaste mecánico y erosión del flujo de aire.
1) Desgaste mecánico
El apilamiento caótico de bolsas de filtro y jaulas de filtro durante la instalación en el proyecto a menudo causará la deformación de la caja de filtro y daños mecánicos de la bolsa de filtro. La deformación de la placa de flores o la desviación del orificio de la placa de flores causada por las condiciones de uso harán que aumente el desgaste mecánico de la boca de la bolsa.
Al mismo tiempo, la caja de filtro no vertical causará abrasión mecánica entre la bolsa de filtro y la bolsa de filtro (o con la carcasa), lo que hará que la parte inferior de la bolsa de filtro se desgaste y falle, y el desgaste puede ser observado en el exterior de la bolsa de filtro.
Cuando la instalación de la bolsa de filtro y la caja del filtro es demasiado apretada o suelta, la abrasión mecánica será causada por la expansión, contracción, distorsión y estiramiento violentas de la bolsa de filtro durante el proceso de limpieza. En particular, el óxido, las cicatrices de soldadura, las rebabas y otras irregularidades de la superficie provocadas por el procesamiento brusco de la jaula del filtro acelerarán el desgaste de la bolsa de filtro, tal abrasión en el interior del cuerpo de la bolsa.
2) Lavado de aire
El efecto destructivo causado por el flujo de aire se debe principalmente al flujo de aire a alta presión que se rocía directamente en la parte superior de la bolsa de filtro durante la limpieza, el método de entrada de gases de combustión, la concentración de gases de combustión es demasiado grande, la tasa de filtración de gases de combustión es demasiado alta y la velocidad de subida de los gases de combustión es demasiado alta.
Por ejemplo, la inclinación de la caja del filtro causada por la instalación y la deformación de la placa de flores no solo causará desgaste mecánico, sino que también hará que la línea central de la caja del filtro se desplace y provoque que el flujo de aire socave. La presión excesiva del gas de limpieza, la inclinación de la boquilla y la distribución desigual del flujo de aire entre las boquillas son causas comunes de socavación del aire superior.
La socavación causada por el método de entrada de gases de combustión se debe principalmente a la distribución desigual del flujo de aire en la cámara de la bolsa causada por la entrada de aire. El flujo de aire local es demasiado grande, lo que hace que el polvo impacte en la bolsa del filtro, lo que acelera el desgaste y desgarro de la bolsa de filtro. Especialmente para el gas abrasivo, el caudal de gas de combustión local es demasiado grande y es más probable que el problema de la eficiencia de pérdida por rotura de la bolsa de filtro ocurra con frecuencia.
2. Fallo químico de la bolsa filtrante causado por las características del gas de combustión.
Cuando la selección del material de filtro no se considera de manera exhaustiva, la bolsa de filtro dejará de ser válida rápidamente. La falla de la bolsa de filtro causada por la acción química es una falla química, principalmente reacción de hidrólisis, corrosión por oxidación y corrosión ácido-base.
Los materiales de filtro de poliéster, polipropileno y Nomex comúnmente utilizados en los materiales de filtro de fibra química son los más propensos a la reacción de hidrólisis. Después de que ocurre la reacción de hidrólisis, la resistencia a la tracción de la fibra del medio filtrante se reduce y es más propensa al desgaste. La fuga de agua de la parte superior del colector de polvo y la condensación de los gases de combustión producen vapor de agua, lo que hace que el material del filtro se hidrolice en un entorno de alta temperatura. Cuanto mayor sea el contenido de humedad en el gas y mayor la temperatura, el más rápida la hidrólisis.
3. Fallo de la bolsa de filtro causado por gases de combustión a alta temperatura
La temperatura de humo excesiva se divide en temperatura alta instantánea y temperatura de funcionamiento continua demasiado alta. Una temperatura demasiado alta provocará una falla irreversible de la bolsa de filtro, como quemaduras de la bolsa, corrosión por oxidación, deflagración y contracción a alta temperatura. De acuerdo con los factores que afectan el proceso de hidrólisis y corrosión por oxidación, cuando el gas de combustión continúa funcionando a alta temperatura, el proceso de hidrólisis y corrosión por oxidación se acelerará. Por lo tanto, el gas de combustión debe enfriarse para ayudar a prolongar la vida útil de la bolsa de filtro.
1) Bolsa ardiente
Cada tipo de bolsa de filtro tiene un límite de temperatura superior correspondiente.Cuando la temperatura es más alta que el límite superior, causará la pérdida de la tela base, la película y las suturas de la bolsa de filtro de la bolsa de filtro.
Por lo tanto, para los gases de combustión inflamables, se deben instalar medidas como colectores de polvo, torres de rociado de enfriamiento y dispositivos de captura de chispas para evitar que entren chispas, y se deben adoptar bolsas de filtro antiestáticas o alambre metálico y otras medidas antiestáticas. Para condiciones de trabajo donde la temperatura de los gases de combustión fluctúa debido a razones del proceso, se debe prestar atención a la temperatura de los gases de combustión en la entrada del colector de polvo y se debe configurar un sistema de control de alarma de alta temperatura.
Cuando la temperatura de los gases de combustión excede el valor establecido, la temperatura de los gases de combustión se reduce mediante el enfriamiento por pulverización y el enfriamiento por succión de la válvula de aire de refrigeración. Cabe mencionar que, de acuerdo con las características de los gases de combustión de proceso, la recuperación del calor residual de los gases de combustión mediante intercambiadores de calor, calderas de calor residual, etc., y la reducción de la temperatura de los gases de combustión es una forma eficaz de ahorrar energía.
2) Contracción a alta temperatura
Cuando la temperatura del gas de combustión se usa continuamente o la temperatura instantánea excede la temperatura de uso normal de la bolsa de filtro, debido a las características de temperatura de la fibra del material del filtro, aumentará la tasa de contracción por calor en las direcciones de urdimbre y trama. Cuando la tasa de contracción por calor es demasiado grande, la bolsa de filtro se vuelve más pequeña en la dirección de la deformación y se envuelve firmemente en la caja del filtro, lo que afecta fácilmente el efecto de eliminación de polvo y no puede sacar la caja del filtro de la bolsa del filtro. Al mismo tiempo, la bolsa de filtro se acorta en la dirección vertical y la caja del filtro rompe fácilmente el fondo de la bolsa.
4. Otras fallas de la bolsa filtrante
1) Condensación
Para los gases de combustión con cierta presión, cuando su temperatura es menor que la temperatura del punto de rocío, el vapor de agua en los gases de combustión producirá condensación. Si el diseño se opera incorrectamente, se producirá condensación y aglomeración. Para asegurar el funcionamiento estable del filtro de mangas por encima de la temperatura del punto de rocío, generalmente se adoptan medidas como material de filtro revestido, aislamiento de la carcasa y mezcla de aire caliente.
En condiciones de frío, el arranque en frío y el apagado en frío del equipo colector de polvo también provocarán la condensación de vapor de agua en los gases de combustión de alta temperatura y provocarán la falla de la bolsa de filtro.
Por lo tanto, de acuerdo con el entorno de uso y la naturaleza del gas de combustión, el calor auxiliar no se puede detener cuando se apaga el filtro de mangas que requiere calor auxiliar. Para el equipo de filtro de mangas que necesita ser reabierto, debe precalentarse completamente si es necesario antes de que pueda ponerse en uso.
Además, cuando se utiliza refrigeración por aspersión y refrigeración por succión de la válvula de aire frío para reducir la temperatura de los gases de combustión, puede producirse condensación en la entrada de los gases de combustión del colector de polvo. Por lo tanto, en la etapa de diseño, debemos comprender completamente las características de los gases de combustión del proceso y las características ambientales de la ubicación, y hacer un plan razonable basado en la situación real.
Además, la condensación en la entrada de la bolsa de filtro del filtro de bolsa se debe a la baja temperatura o la alta humedad del gas comprimido utilizado, o ambas. Cuando se usa aire comprimido para limpiar el polvo, también causa condensación en la entrada de la bolsa de filtro. Al calentar el aire comprimido, deshumidificarlo o usar una boquilla venturi para aumentar la cantidad de flujo de aire y reducir la cantidad de aire, se puede evitar la condensación en la entrada de la bolsa de filtro.
2) Bloqueo
Cuando la bolsa de filtro de flujo de aire de humos cargada de polvo, el polvo permanece en la bolsa de filtro para formar una capa de polvo. La existencia de la capa de polvo mejorará la eficiencia de filtración. A medida que aumenta el grosor de la capa de polvo, la eficiencia de filtración aumenta y mayor, pero la resistencia de funcionamiento del colector de polvo también es mayor. Cuando la resistencia de marcha supere el valor límite, limpiar el polvo mediante vibración mecánica, retroceso o pulso. Sin embargo, el gas de combustión contiene alquitrán, vapor de agua o polvo ultrafino que ingresa al material del filtro, lo que hará que el polvo bloquee la bolsa del filtro, lo que provocará una gran resistencia al funcionamiento y una falla en la bolsa del filtro.
Cuando el filtro de bolsa se utiliza para procesar gases de combustión de alta temperatura, gases de combustión de alta humedad o la temperatura del entorno de funcionamiento es baja, evite la condensación y haga que el polvo delicuescente se adhiera a la superficie de la bolsa de filtro y provoque un bloqueo o incluso una pasta. el problema de la bolsa para hacer que la bolsa de filtro falle.
Las partículas de polvo de los gases de combustión procesadas por son relativamente finas, lo que puede causar fácilmente el problema de que el polvo entre en el material del filtro. Generalmente, en este caso, se utiliza el material del filtro de membrana o el prerrevestimiento se hace manualmente en la superficie de la bolsa de filtro antes de la operación formal de eliminación de polvo. El prerrevestimiento puede proteger el material del filtro mientras mejora la eficiencia de la bolsa. filtrar y reducir la resistencia de funcionamiento.
El filtro de mangas es un equipo indispensable para el tratamiento de la contaminación atmosférica por polvo. El daño frecuente de la bolsa de filtro no solo causa pérdidas económicas a la empresa, sino que también trae dificultades a la gestión empresarial. La instalación correcta, la operación y el mantenimiento razonables pueden mejorar efectivamente la eficiencia del colector de polvo.
